Dortmunder Beiträge zur Raumplanung: Verkehr

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Jutta Deffner:
Zu Fuß und mit dem Rad in der Stadt
Mobilitätstypen am Beispiel Berlins

2009, 274 S., ISBN 978-3-88211-173-6, € 22,50

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Die Stärkung des Fahrrad- und Fußverkehrs hat nicht erst seit der brisanter gewordenen Klimaschutzdiskussion an Bedeutung gewonnen. Unbestritten könnten viele der negativen Auswirkungen des motorisierten Individualverkehrs in Städten durch die verstärkte Nutzung des Fahrrades und dem zu Fuß gehen bewältigt werden.
Die Autorin beschäftigt sich mit den individuellen Aspekten, die das Zufußgehen und Fahrradfahren beeinflussen können, wie Einstellungen, Lebensstilorientierungen und die Wahrnehmung des bebauten und sozialen Umfeldes. Sie arbeitet in der empirischen Studie verschiedene Handlungs- und Einstellungsmuster heraus, die in einer Mobilitätstypologie systematisiert werden. Die Erkenntnisse eröffnen Möglichkeiten für eine angepasste Planung. In Erweiterung des bisherigen Zielgruppenverständnisses kann mit Hilfe der Typologie ein Beitrag zur besseren Ansprache über professionelle Kommunikation erreicht werden.

Jutta Deffner hat in Kaiserslautern Raum- und Umweltplanung studiert. Als wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für sozial-ökologische Forschung (ISOE) in Frankfurt am Main arbeitet sie in transdiziplinären Mobilitäts- und Stadtforschungsprojekten, Promotion 2008

Inhaltsübersicht

Vorwort
1    Gehen und Fahrrad fahren in der Stadt – ein Forschungsthema zwischen Verkehrs- und Sozialwissenschaften
2    Strukturierung des Themenfeldes: nicht-motorisierte Mobilität und Stadtraum  
3    Ansätze und Ergebnisse der handlungsorientierten Mobilitätsforschung
4    Forschungsdesign und Methodik
5    Lebensumfeld und Verkehrshandeln der Befragten
6    Typologie zur nicht-motorisierten Mobilität
7    Diskussion der Typisierung
8    Überblick und Schlussfolgerungen
Anmerkungen
Literaturverzeichnis
Anhang